中国交通运输业的碳排放情景预测模型

交通运输业碳减排是中国碳减排中的核心重点之一。选取交通运输业消耗的１２类能源，采用相应排放系数，测算１９９６～２０１０年中国交通运输业ＣＯ２排放，交通运输业ＣＯ２排放由１９９６年的１９５．４１×１０６ｔ增加到２０１０年的５０５．７３×１０６ｔ，基本与交通运输业的能源消耗量同步。采用情景预测分析法，设计基准情景、节能情景、低碳情景等３个情景，分别预测未来中国的碳排放量。分析结果显示，２０１１～２０２０年中国交通运输碳排放将呈快速上升趋势，而２０２５年左右将放缓。利用ＬＹＱ弹性脱钩分析进行交通运输业碳排放的脱钩分析。研究结果表明产业减排在碳减排中的贡献度最大，而进入２００６年之后，产业发展决定了交通运输业碳排放，２００８年以后，产业节能的贡献程度最大，在抵消其他因素的影响之后使产业碳排放与ＧＤＰ（国内生产总值）之间仍表现为弱脱钩，表明产业节能在中国交通运输业的碳减排中尤为重要。