%0 Journal Article
%T Brugen af Geografiske Informationssystemer til effektunders gelse af Intelligent Farttilpasning i Danmark
%A Lars Bolet
%A Niels Agerholm
%A Nerius Tradisauskas
%A Harry Lahrmann
%J Geoforum Perspektiv
%D 2013
%I Geoforum Danmark
%X Geografiske Informationssystemer er anvendt til at dels at dokumentere, hvilke effekter Intelligent Farttilpasning har p  hastighedsoverskridelser, og dels til at unders ge, hvordan disse overskridelser kan pr senteres meningsfuldt i spatiale analyser. Analyser af effekten p  k rselsadf rden er foretaget for ti af de deltagende bilister i et nordjysk Intelligent Fartilpasningsfors g for unge bilister. Hovedresultaterne er, at Intelligent Farttilpasning nedbringer b de st rrelsen af hastighedsoverskridelser og l ngden p  disse. Uden Intelligent Farttilpasning blev der is r k rt for hurtigt p  lange lige vejstr kninger, p  str kninger, hvor hastighedsgr nsen  ndres, samt p  str kninger, hvor hastighedsgr nsen var lavere end den normale hastighedsgr nse for denne vejtype. Det blev fundet, at l ngden af hastighedsoverskridelserne samt metoden Natural Neighbor Interpolation tilsammen var velegnede til at beskrive k rselsadf rden ved spatiale analyser.
%K geografisk information
%K intelligent farttilpasning
%K geodata
%K udkantsdanmark
%K udkant
%K yderomr der
%U http://ojs.statsbiblioteket.dk/index.php/gfp/article/view/7834