%0 Journal Article %T Uma estrat¨¦gia de ensino em transportes apoiada nos perfis de personalidade dos estudantes %A N¨ªdia Pavan Kuri %A Ant£¿nio N¨¦lson Rodrigues da Silva %J Transportes %D 2011 %I Associa??o Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET) %X Resumo: O objetivo deste trabalho ¨¦ avaliar se uma estrat¨¦gia pedag¨®gica, que visa aprimorar o processo de ensino-aprendizagem na ¨¢rea de Engenharia de Transportes, atingiu efetivamente todos os alunos ou se produziu resultados diferenciados em distintos perfis de personalidade. Os dados analisados resultam de tr¨ºs aplica es da estrat¨¦gia (em 2006, 2007 e 2008) que combina Aprendizagem Baseada em Problemas com o uso de uma plataforma de ensino a distancia. Na an¨¢lise s o consideradas: i) prefer¨ºncias de personalidade declaradas pelos alunos em question¨¢rio espec¨ªfico (Keirsey Temperament Sorter - KTS); ii) notas alcan adas nas diversas atividades desenvolvidas na plataforma on-line CoL. O desempenho dos alunos e sua compara o com os respectivos tipos de personalidade sugerem que os intuitivos, os emocionais e os perceptivos parecem ser os tipos de personalidade cujo desempenho foi mais afetado pela metodologia utilizada. O estudo sugere ainda a es corretivas que podem ser desenhadas para atender a cada um dos tipos penalizados.Abstract: The objective of this study is to evaluate if a pedagogical approach aiming at the improvement of the teaching-learning process in the field of Transportation Engineering was equally effective for all students, in spite of their personality types. The data analyzed resulted from three applications (in 2006, 2007 and 2008) of the proposed approach, which involves the combination of PBL (Problem Based Learning) with a LMS (Learning Management System). The following data were considered: i) the personality types shown by the Keirsey Temperament Sorter (KTS); ii) the grades obtained by the students in the PBL activities developed in the on-line platform CoL. We found evidences that the performance of intuitive, emotional and perceptive students may have been affected by the pedagogic approach used. The study also suggests corrective actions that can be designed to respond to the needs of each one of the penalized personality types. %U http://www.revistatransportes.org.br/index.php/anpet/article/view/453