%0 Journal Article
%T Control de tr¨¢fico vehicular usando ANFIS Vehicular traffic control using ANFIS
%A Luis Fernando Pedraza
%A C¨¦sar Augusto Hern¨¢ndez
%A Danilo Alfonso L¨®pez
%J Ingeniare : Revista Chilena de Ingenier¨ªa
%D 2012
%I Universidad de Tarapac¨¢
%X Diferentes estrategias para el control del tr¨¢fico urbano se han presentado a lo largo del tiempo. Este art¨ªculo presenta el dise o de un modelo de tr¨¢fico vehicular, el cual examina el tr¨¢fico existente en una v¨ªa a trav¨¦s de una serie de sem¨¢foros. A partir de este modelo se sincronizan los tiempos de duraci¨®n y de desfase de los sem¨¢foros, utilizando para ello el Sistema de Inferencia Difusa Basado en Redes Adaptativas (ANFIS). El modelo es simulado y los resultados se eval¨²an a nivel macrosc¨®pico con el modelo de tiempos fijos, que funciona actualmente en Bogot¨¢-Colombia. Different strategies for urban traffic control have been presented over time. This paper presents the design of a vehicular traffic model, examining the existing traffic through a serie of traffic lights on a road. From this model the times of duration and phase of the traffic lights are synchronized, using the Adaptive Network Based Fuzzy Inference Systems (ANFIS). The model is simulated and the results are evaluated at macroscopic level with the fixed time model, currently operating in Bogota-Colombia.
%K Par¨¢metros macrosc¨®picos
%K tiempos fijos
%K tr¨¢fico vehicular
%K redes adaptativas
%K l¨®gica difusa
%K suma del error al cuadrado
%K Macroscopic parameters
%K fixed time
%K vehicle traffic
%K adaptive networks
%K fuzzy logic
%K sum of squared error
%U http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-33052012000100008