%0 Journal Article
%T Modelaci車n y an芍lisis de susceptibilidad a la deformaci車n permanente de mezclas asf芍lticas Modeling and analysis of susceptibility to permanent deformation in asphalt mixtures
%A Juli芍n Vidal V
%A Alexander Ossa
%J Revista ingenier赤a de construcci車n
%D 2011
%I Pontificia Universidad Cat車lica de Chile
%X La deformaci車n permanente de mezclas asf芍lticas del 芍rea Metropolitana del Valle de Aburra - Antioquia, las cuales se fabrican en nuestro medio bajo las especificaciones INVIAS (Instituto Nacional de V赤as) y del Valle de Aburr芍, se estudiaron utilizando un modelo constitutivo propuesto anteriormente. Este modelo mostr車 previamente ser efectivo en predecir la deformaci車n de mezclas asf芍lticas en el Reino Unido bajo diferentes tipos de carga bajo condiciones uniaxiales y triaxiales, y temperaturas comprendidas entre 0 ∼C y 40 ∼C. Para el caso de las mezclas del Valle de Aburr芍 se emplearon temperaturas en un intervalo de 20 ∼C a 50 ∼C y se implement車 el modelo propuesto con el fin de predecir la susceptibilidad a la deformaci車n permanente. Mediante el estudio experimental de las mezclas se encontr車 que el comportamiento de estado estable de estas sigui車 el modelo modificado de Cross (Wang, 2011), con las mezclas exhibiendo comportamiento viscoso lineal y no-lineal a bajos y altos niveles de esfuerzos, respectivamente. Tanto para condiciones de carga como de recuperaci車n se observ車 una dependencia de la temperatura en el material que fue adecuadamente predicha por el modelo de Arrheniusbajo el intervalo de temperaturas estudiado. Al realizar la modelaci車n del comportamiento de las mezclas se encontr車 que el modelo propuesto por Ossa et al. (2010) aplica a las mezclas estudiadas y se determin車 que la susceptibilidad a la deformaci車n de estas var赤a considerablemente dependiendo de los materiales utilizados por el productor y en especial el agregado empleado, a pesar de ser mezclas te車ricamente similares. Permanent deformation of asphaltic mixtures in the Metropolitan Area of Valle de Aburra - Antioquia, which are built under IVIAS' specifications (Instituto Nacional de V赤as) and Valle de Aburr芍, were studied by employing a constitutive model proposed previously. This model had proved to be effective in predicting deformations of asphaltic mixtures in the United Kingdom under different kinds of loads; under uniaxial and triaxial conditions and temperatures at intervals between 0 ∼C and 40 ∼C. For the specific case of Valle de Aburra, temperatures ranged between 20 ∼C and 50 ∼C and the model was implemented in order to predict susceptibility to permanent deformation. By means of an experimental study on mixtures, it was found that their behavior under steady state condition followed the model modified by Cross2, thus mixtures showed a visco-linear and non-linear behavior at low and high stress levels, respectively. It was observed that under loading and unload
%K Asfalto
%K mezclas asf芍lticas
%K deformaci車n permanente
%K recuperaci車n
%K pruebas c赤clicas
%K Asphalt
%K asphaltic mixtures
%K permanent strain
%K recovery
%K cyclic tests
%U http://www.scielo.cl/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0718-50732011000200001