%0 Journal Article
%T Medidas adoptadas en los ¨²ltimos a os para la introducci¨®n de la competencia en el transporte ferroviario de mercanc¨ªas y efectos sobre el sector
%A Antonio Jes¨²s Alonso Tim¨®n
%J Anuario Jur¨ªdico y Econ¨®mico Escurialense
%D 2012
%I Real Centro Universitario Escorial-Mar¨ªa Cristina
%X La liberalizaci¨®n del sector ferroviario de mercanc¨ªas est¨¢ resultando un proceso lento y costoso no s¨®lo en nuestro pa¨ªs sino en el conjunto de los pa¨ªses europeos. No obstante, en los ¨²ltimos meses se han adoptado importantes decisiones estrat¨¦gicas que redundar¨¢n en un impulso notable para la consecuci¨®n de los objetivos que sobre esta pol¨ªtica se marcaron hace tiempo desde el ¨¢mbito del Derecho Comunitario Europeo con la aprobaci¨®n de las Directivas integrantes de los tres paquetes ferroviarios. Dicho objetivo consiste en elevar sustancialmente el volumen de las mercanc¨ªas desplazadas por ferrocarril en el conjunto de los pa¨ªses miembros como medio de transporte m¨¢s ecol¨®gico, eficiente y conveniente para descongestionar el transporte de mercanc¨ªas por carretera sin que ello suponga la desaparici¨®n de ¨¦ste sino su complementariedad mediante una ecuaci¨®n de sinergias a trav¨¦s de la intermodalidad.
%K Ferrocarril. Transporte de mercanc¨ªas. Liberalizaci¨®n
%U http://www.rcumariacristina.net:8080/ojs/index.php/AJEE/article/view/105