%0 Journal Article
%T Gest o de auto-estradas: an¨¢lise de efici¨ºncia das auto-estradas federais brasileiras com portagens Gesti¨®n de autopistas: An¨¢lisis de la eficiencia de las autopistas federales de Brasil con peajes Highways management: Brazilian Federal toll highways efficiency analysis
%A Eliane Gomes
%A Jo£¿o Mello
%A Luiz Neto
%A Lidia Meza
%J Revista Portuguesa e Brasileira de Gest£¿o
%D 2012
%I Instituto para o Desenvolvimento da Gest?o Empresarial
%X Nos ¨²ltimos anos, a explora  o de v¨¢rias auto-estradas tem sido privatizada. A avalia  o dos servi os prestados pelas empresas concession¨¢rias ¨¦ feita normalmente por m¨¦todos qualitativos. Este trabalho prop e o uso do m¨¦todo quantitativo An¨¢lise Envolt¨®ria de Dados (Data Envelopment Analysis - DEA) na avalia  o de cinco auto-estradas federais com cobran a de portagem. S o usados dois modelos parciais e dois modelos globais - que agregam os resultados dos modelos parciais -, com vari¨¢veis relativas ¨¤ arrecada  o das pra as de portagem, ao tr¨¢fego da auto-estrada, ao n¨²mero de acidentes, aos investimentos realizados e ¨¤ extens o total da auto-estrada. Os resultados obtidos indicam que essa abordagem pode ser empregada, com sucesso, na determina  o de um ¨ªndice ¨²nico de qualidade, pois n o exige a aplica  o de nenhum tipo de question¨¢rio ao usu¨¢rio. En los ¨²ltimos a os, la exploraci¨®n de varias autopistas ha sido privatizada. La evaluaci¨®n de los servicios prestados por las empresas concesionarias se hace normalmente por m¨¦todos cualitativos. En este trabajo se propone el uso de los m¨¦todos cuantitativos de an¨¢lisis envolvente de datos (Data Envelopment Analysis - DEA) en la evaluaci¨®n de cinco autopistas federales con cobro de peaje. Se utilizan dos modelos parciales y dos modelos globales - que agregan los resultados de los modelos parciales - con variables relacionadas con los ingresos de los peajes, el tr¨¢fico de la autopista, el n¨²mero de accidentes, las inversiones realizadas y la extensi¨®n total de la Autopista. Los resultados indican que este enfoque puede ser utilizado con ¨¦xito en la determinaci¨®n de un ¨²nico ¨ªndice de calidad porque la aplicaci¨®n no requiere ning¨²n tipo de cuestionario al usuario final. In recent years, the operation of several highways has been privatized. The assessment of the services carried out by the concessionaire companies is done usually using qualitative methods. This work proposes the use of a quantitative method based on Data Envelopment Analysis (DEA) in the assessment of five federal toll highways. Four models are used, two partial and two global models - that aggregate the partial model results - having variables relatively to the collect toll units, road traffic, number of accidents, investments and the full road width. The obtained results indicate that this approach may be used successfully in the determination of a unique quality index, because the approach does not require any sort of queries by use of questionnaires answered by the users.
%K Carreteras
%K Eficiencia
%K An¨¢lisis Envolvente de Datos
%K Auto-Estradas
%K Efici¨ºncia
%K An¨¢lise Envolt¨®ria de Dados
%K Highways
%K Efficiency
%K Data Envelopment Analysis
%U http://www.scielo.oces.mctes.pt/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1645-44642012000200005