%0 Journal Article
%T LAMINAR FLAME SPEED OF SOY AND CANOLA BIOFUELS
%A Juan-Sebasti¨¢n G¨®mez-Meyer
%A Subramanyam R Gollahalli
%A Ramkumar N Parthasarathy
%A Jabid-Eduardo Quiroga
%J CT&F - Ciencia, Tecnolog¨ªa y Futuro
%D 2012
%I Instituto Colombiano del Petr¨®leo (ICP) - ECOPETROL S.A.
%X In this article, the flame speed values determined experimentally for laminar premixed flames of the vapors of two biofuels in air are presented. The laminar flame speed is a fundamental thermochemical property of fuels, and is essential for analyzing the flame propagation in practical devices, even those employing turbulent flames. The fuels obtained from transesterification of soy and canola oils are tested. Also, the diesel flames are studied to serve as a baseline for comparison. The experiments are performed with a tubular burner; pre-vaporized fuel is mixed with hot air and is ignited. The flame speed is determined at fuel-equivalence ratios of 1; 1,1 and 1,2 by recording the geometry of the flame. The experimental results show that the flame speed of biofuels is lower by about 15% than that of diesel. Also, the maximum value of flame speed is obtained at an equivalence ratio of approximately 1,1. En este art¨ªculo, se presentan los valores de la velocidad de llama determinada experimentalmente para llamas premezcladas de vapores de dos biocombustibles. La velocidad de llama laminar es una propiedad termodin¨¢mica fundamental de los combustibles, y es esencial para analizar la propagaci¨®n de la llama en dispositivos pr¨¢cticos, incluso en los que trabajan con llamas turbulentas. Los combustibles obtenidos mediante el proceso de transesterificaci¨®n de soya y canola son probados. Tambi¨¦n, las llamas producidas por combustible diesel son estudiadas para servir de base de comparaci¨®n. Los experimentos son desarrollados en un quemador tubular, donde combustible pre-vaporizado mezclado con aire caliente es encendido. La velocidad de llama es determinada mediante un an¨¢lisis geom¨¦trico a factores de aire (relaci¨®n aire combustible) de 1; 1,1 y 1,2. Los resultados experimentales muestran que las velocidades de llama de los biocombustibles son alrededor de 15% m¨¢s bajas de las del diesel. Tambi¨¦n que el m¨¢ximo valor de velocidad de llama es encontrado cuando el factor de aire es de 1,1. Neste artigo, apresenta-se os valores da velocidade de chama determinada experimentalmente para chamas pr¨¦-misturadas de vapores de 2 biocombust¨ªveis. A velocidade de chama laminar ¨¦ uma propriedade termodinamica fundamental dos combust¨ªveis, e ¨¦ essencial para analisar a propaga  o da chama em dispositivos pr¨¢ticos, incluso nos que trabalham com chamas turbulentas. Os combust¨ªveis obtidos mediante o processo de transesterifica  o de soja e canola s o provados. Tamb¨¦m, as chamas produzidas por combust¨ªvel diesel s o estudadas para servir de base de compara  o. Os experimentos
%K Combusti¨®n
%K Biodiesel
%K Factor de aire
%K Velocidad de llama laminar
%K Soya
%K Canola
%K Biocombustibles
%K Aceites vegetales
%K Transesterificaci¨®n
%K Combust o
%K Biodiesel
%K Fator de ar
%K Velocidade de chama laminar
%K Soja
%K Canola
%K Biocombust¨ªveis
%K ¨®leos vegetais
%K Transesterifica  o
%K Combustion
%K Biodiesel
%K Equivalence ratio
%K Laminar flame speed
%K Soy
%K Canola
%K Biofuels
%K Vegetable oil
%K Trans-esterification
%U http://www.scielo.org.co/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0122-53832012000100006