%0 Journal Article
%T PERCEPCI車N EMPRESARIAL DE LA MEJORA DEL ENLACE FERROVIARIO VIGO-OPORTO Y MODELIZACI車N DE LA ELECCI車N MODAL
%A S芍nchez Sellero
%A Francisco Javier
%A Cruz Gonz芍lez
%A Ma Montserrat
%J Investigaciones Europeas de Direccion y Economia de la Empresa
%D 2011
%I Elsevier
%X El presente trabajo analiza el empleo del ferrocarril por parte de las empresas gallegas que transaccionan con operadores del Norte de Portugal. Demostramos el uso residual de dicha infraestructura (0,01% de las transacciones totales) frente al empleo masivo del cami車n, determinamos factores explicativos de la elecci車n modal y de la eventual substituci車n cami車n versus ferrocarril. El estudio estad赤stico incluye como universo empresas representativas de los sectores industriales y las principales consignatarias de l赤neas regulares del puerto de Vigo. Proponemos un modelo formativo de ecuaciones estructurales y una regresi車n lineal explicativos de la elecci車n modal y de la incidencia de 谷sta sobre la referida substituci車n. Concluimos que tanto empresas como operadores log赤sticos (siendo estos 迆ltimos m芍s sensibles al cambio) valoran la necesidad de mejorar las infraestructuras en el enlace comentado, si bien consideran prioritaria la liberalizaci車n real del mercado de operadores ferroviarios, sin ella la mejora anterior no afectar赤a significativamente a la elecci車n modal.
%K Percepci車n Empresarial
%K Enlace Ferroviario Vigo-Oporto
%K Mercado de Operadores Ferroviarios
%K Elecci車n Modal
%U http://www.aedem-virtual.com/articulos/iedee/v17/171159.pdf