%0 Journal Article
%T Poss¨ªvel impacto da "Lei Seca" nos atendimentos a v¨ªtimas de acidentes de transito em uma unidade de emerg¨ºncia Posible impacto de la "ley seca" en la asistencia a las v¨ªctimas de los accidentes de tr¨¢nsito en una unidad de emergencia Possible impact by the "dry law" (prohibition law) in attendance to victims of traffic accidents in an emergency unit
%A Ana Paula Pereira de Oliveira
%A £¿ngela Maria Mendes Abreu
%A Louise Anne Reis da Paix£¿o
%A Vanessa Silveira Faria
%J Escola Anna Nery
%D 2013
%I Universidade Federal do Rio de Janeiro
%X Estudo quantitativo descritivo, cujos objetivos foram: determinar o n¨²mero de indiv¨ªduos v¨ªtimas de acidentes de transito atendidos em um setor de emerg¨ºncia de um hospital municipal do Rio de Janeiro antes e depois da implementa  o da "Lei Seca" e identificar o perfil dessa popula  o e as caracter¨ªsticas dos acidentes de transito, estimando sua preval¨ºncia antes e ap¨®s a vig¨ºncia da "Lei Seca". Foram analisados 1.531 prontu¨¢rios relativos aos acidentes de transito ocorridos no ano de 2007 e 2009. Houve preval¨ºncia de adultos jovens do sexo masculino, v¨ªtimas em sua maioria de atropelamento e acidentes envolvendo motos nos dois per¨ªodos estudados. Sobre o impacto da "Lei Seca" n o foi observada grande redu  o no n¨²mero de v¨ªtimas de acidentes de transito no per¨ªodo de estudo. Contudo, salienta-se sobre a importancia da Lei em car¨¢ter permanente, pois esta ¨¦ uma forte ferramenta para a preven  o de acidentes de transito no pa¨ªs. Estudio cuantitativo descriptivo. Los objetivos fueron determinar el n¨²mero de individuos v¨ªctimas de accidentes de tr¨¢nsito atendidos en un sector de urgencias de un Hospital Municipal de Rio de Janeiro antes y despu¨¦s de la implementaci¨®n de la "Ley Seca" e identificar el perfil de esa poblaci¨®n y las caracter¨ªsticas de esos accidentes, estimando su prevalencia anterior y posterior a la vigencia de la "Ley Seca". Fueron analizados 1.531 prontuarios relativos a los accidentes de tr¨¢nsito ocurridos entre los a os 2007 y 2009. Hubo prevalencia de adultos j¨®venes del sexo masculino, en su mayor¨ªa v¨ªctimas de atropellamiento y accidentes envolviendo motocicletas en los dos periodos analizados. Sobre el impacto de la "Ley Seca" no fue observada una significativa reducci¨®n en el n¨²mero de v¨ªctimas de accidentes de tr¨¢nsito en el referido periodo de estudio. Sin embargo, se sobresale la importancia de esta ley en car¨¢cter permanente, puesto que esta es una fuerte herramienta para la prevenci¨®n de accidentes de tr¨¢nsito en el pa¨ªs. It's a quantitative and descriptive study. The goals were designated to determine the number of subjects, victims of traffic accidents attended at an emergency department of a Municipal Hospital in Rio de Janeiro, before and after implementation of the "Prohibition"(Lei Seca), and identify the profile of this population and the characteristics of traffic accidents, estimating its prevalence before and after the term of "Prohibition" (Lei Seca). There were analyzed 1531 records relating to traffic accidents occurred in 2007 and 2009. There was a prevalence of young adult male, mostly victims of hit-and-acciden
%K Morbilidad
%K Accidentes de Tr¨¢nsito
%K Urgencias M¨¦dicas
%K Morbidade
%K Acidentes de transito
%K Emerg¨ºncias
%K Morbidity
%K Accidents
%K Traffic
%K Emergencies
%U http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S1414-81452013000100008