%0 Journal Article
%T 超载情况下HPFL加固钢筋混凝土梁疲劳性能试验研究
%A 尚守平
%A 刘沩
%A 高法启
%A 罗业雄
%J 公路交通科技
%D 2009
%X 通过2根对比梁和9根加固梁的静力对比和疲劳试验，研究了超载情况下高性能水泥复合砂浆钢筋网薄层(HighPerformanceFerrocementLaminate，简称HPFL)加固钢筋混凝土梁的疲劳性能。对超载情况下试件的破坏形式、疲劳寿命、挠度和材料应变进行了分析。结果表明，超载情况下试件的破坏模式均始于梁底纵筋的疲劳断裂，疲劳寿命只有32.7万~66.8万次，而未超载情况下加固试件的疲劳寿命均大于200万次。加固梁的疲劳寿命均明显高于对比梁，疲劳寿命随加固钢筋网用量的增加而增大。在经过相同次数的循环之后，加固试件的挠度和混凝土及钢筋的应变都低于未加固梁。由于加固梁端部植入了剪切销钉，未发生梁端部加固层与混凝土之间的界面剥离。
%K 桥梁工程
%K 高性能复合砂浆钢筋网
%K 加固
%K 超载
%K 疲劳性能
%U http://manu12.magtech.com.cn/Jweb_gljtkj/CN/abstract/abstract11817.shtml