%0 Journal Article
%T ？燃料挥发性对柴油机低温燃烧碳烟排放的影响
%A ？郑尊清
%A 朱文曼
%A 刘海峰
%A 王浒
%A 张中
%A 尧命发
%J 燃烧科学与技术
%P 387-393
%D 2015
%R 10.11715/rskxjs.R201409034
%X ？摘要：在小负荷工况下，通过kiva耦合prf-pah简化化学动力学机理，对柴油和正庚烷低温燃烧的燃烧过程进行三维模拟计算，对比分析了燃料挥发性对柴油机低温燃烧的影响．结果表明：正庚烷由于挥发性好，韦伯数大，燃油蒸发快，有效促进了缸内混合气的形成，使燃烧之前缸内混合气浓度分布梯度较柴油小，从而碳烟的生成量较柴油少．在较低喷油压力下，正庚烷相对柴油来说有效降低了碳烟峰值．这是由于燃料挥发性的改善弥补了低喷油压力对混合的不利影响，因此提高燃料挥发性可以降低低温燃烧对高喷射压力的需求．
%K 关键词：柴油
%K 正庚烷
%K 挥发性
%K 低温燃烧
%K 碳烟
%U http://rskxjs.tjujournals.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=R201409034