%0 Journal Article
%T ？传统燃烧与等离子体助燃的燃烧室数值仿真
%A ？刘兴建
%A 何立明
%A 宋振兴
%A 苏建勇
%A 王景杰
%A 于锦禄
%J 燃烧科学与技术
%P 135-140
%D 2015
%R 10.11715/rskxjs.R201409009
%X ？等离子体助燃技术是先进高性能航空发动机燃烧技术发展的新方向．为研究等离子体助燃对航空发动机燃烧室内燃料燃烧的强化效果，在燃烧室火焰筒头部设计附加等离子体激励的旋流器，并以航空煤油为燃料，对燃烧室内的速度、温度、压力与紊流动能分布进行数值计算．结果表明，施加等离子体激励后，燃烧室内流场结构会得到较大改善，火焰筒回流区速度降低，主燃区燃气温度升高、压力梯度降低、紊流动能增大，燃烧室出口截面的速度、温度、压力与紊流动能分布更加均匀．
%K 传统燃烧
%K 等离子体助燃
%K 燃烧室
%K 数值模拟
%U http://rskxjs.tjujournals.com/oa/DArticle.aspx?type=view&id=R201409009