%0 Journal Article
%T Os constrangimentos da mobilidade na metr車pole de Sˋo Paulo
%A Ricardo Barbosa da Silva
%J -
%D 2019
%R http://dx.doi.org/10.34096%2Frtt.i20.6388
%X A mobilidade cotidiana das pessoas na metr車pole de Sˋo Paulo vincula-se cada vez mais pela perda de tempo no transito, aos imensos congestionamentos e aos transportes coletivos ineficientes e superlotados. Este artigo visa compreender os resultados mais atuais da mobilidade no cotidiano na metr車pole de Sˋo Paulo, no que se refere aos deslocamentos e percepˋˋes dos usu芍rios dos transportes motorizados (coletivos e individuais). Para tanto, este artigo baseia-se em uma metodologia multiestrat谷gica, que visa integrar os enfoques quantitativos e qualitativos. No enfoque quantitativo, buscou-se enfocar a Pesquisa Origem-Destino do Metrˋ de Sˋo Paulo nos anos de 1997 a 2012 e os relat車rios de Volumes e Velocidades da Cia. de Engenharia e Trafego (CET) de Sˋo Paulo dos anos de 1994 a 2012. J芍 para a pesquisa qualitativa, o trabalho valeu-se de uma metodologia que enfocou dois grupos em especial: de um lado, entrevistou 25 usu芍rios dos transportes coletivos (ˋnibus, trem e metrˋ) e 25 usu芍rios dos transportes individuais (motoristas de autom車veis e motociclistas). Constata-se o aumento do tempo perdido nos deslocamentos cotidianos, relacionado com o aumento da lentidˋo e diminuiˋˋo da velocidade m谷dia, que ajuda a revelar a mobilidade como constrangimentos na metr車pole de Sˋo Paulo
%K mobilidade
%K transportes
%K constrangimentos
%K percepˋˋo
%K Sˋo Paulo
%U http://revistascientificas.filo.uba.ar/index.php/rtt/article/view/6388