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ISSN: 2333-9721
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Transportes  2011 

Estabiliza o de solos siltosos expansivos de S o Paulo com ligantes com elevado teor de escória para pavimenta o

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Abstract:

Resumo: Ocorrências de solos residuais siltosos de rochas de micaxisto e gnaisse em vastas áreas da regi o de S o Paulo representam uma grande dificuldade para a pavimenta o de vias em periferias. Tais solos apresentam expans o elevada quando saturados e baixa capacidade de suporte, sendo que sua estabiliza o é tradicionalmente realizada com emprego de agregados quando n o s o simplesmente descartados. Isso imp e custos elevados de pavimenta o nessas zonas. Neste artigo s o apresentadas recentes experiências com a modifica o desses solos com cimentos de alto forno, buscando-se controlar sua expans o e com ganhos de capacidade portante. Foram obtidos resultados positivos no controle de expans o com baixos consumos de ligante hidráulico, porém sem melhorias significativas quanto ao módulo de resiliência das misturas. Misturas solo-brita-cimento requereram maior consumo ligante com aumento do módulo de resiliência, com restri es para a resistência à tra o do material. Os resultados apontam a viabilidade das misturas estudadas para refor os de subleitos e sub-bases. Abstract: Residual silt finely granulated soils from micaschists and gneisses in Sao Paulo represent huge limitations for urban paving in suburban areas. Those soils have high expansion as well as low bearing capacity; its stabilization, whenever possible, is done by means of soil-aggregate mixtures or they are replaced by alternative soils at high excavation and transportation costs. This paper analyses results of soil-cement stabilization for such soils using blast furnace cements aiming at the control of its expansion and improvements on its strength. Nevertheless good results were achieved for controlling expansion with low cement content, resilient modulus did not increase. Soil-aggregate-cement mixtures achieved good improvement on its resilient modulus although the tensile strength of the material was still low, making it not prudent, under a mechanistic stand point, to use it as pavement bases. Results point out the suitability of the blast furnace cement stabilized soils as subgrade and sub-bases layers.

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