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ISSN: 2333-9721
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Transportes  2011 

Modelo de distribui o de recursos para o transporte escolar rural a partir dos princípios da igualdade e da equidade

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Resumo: O transporte escolar rural constitui um importante meio de proporcionar educa o à popula o, em idade escolar, residente no campo. As regi es brasileiras s o heterogêneas, tanto em aspectos econ micos e sociais quanto geográficos. No caso urbano, é desnecessário mencionar o nível dessa heterogeneidade; já na área rural, apesar da n o interferência humana no habitat natural terrestre, existem localidades mais bem atendidas pelos seus gestores do que outras, ou localidades que apresentam uma geografia mais favorável ao atendimento das necessidades dessa popula o do que outras. Isso demonstra que deve ser dada maior aten o, por parte dos órg os competentes, às regi es menos favorecidas, quanto à distribui o de recursos públicos. Assim, o objetivo desse artigo é propor um novo critério de distribui o dos recursos do PNATE – Programa Nacional de Apoio ao Transporte Escolar Rural, já incorporando os conceitos de igualdade e equidade, importantes no debate sobre a distribui o de recursos públicos.Abstract: Rural school transportation is essential for providing education to the school-age population living in rural areas. The regions of Brazil differ both in social and economics as well as geographical aspects. It is unnecessary to mention the extent of these differences in urban areas. On the other hand, some rural areas have their needs better met by their administrators than others. Furthermore, some locales present a geography that is most favorable for meeting their needs than others. That illustrates the need for public authorities to pay more attention to the distribution of public resources in the regions that are least favored. Accordingly, this paper puts forward a new criterion for allocating resources from PNATE – National Program of Support to the Rural School Transportation. This criterion incorporates the concepts of equality and equity, which are important in the distribution of public resources.

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