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Revista EIA 2012
POWER CONTROL OF A BIDIRECTIONAL DC BUS FOR FUEL CELLS APPLICATIONS CONTROL DE POTENCIA DE UN BUS DC BIDIRECCIONAL PARA APLICACIONES DE PILAS DE COMBUSTIBLE CONTROLE DE POTêNCIA DE UM NIBUS DC BIDIRECIONAL PARA APLICA ES DE PILHAS DE COMBUSTíVEKeywords: flujo regenerativo , convertidor DC/DC bidireccional , sistema de almacenamiento , carga electrónica , emulador , fluxo regenerativo , conversor DC/DC bidirecional , sistema de armazenamento , carga eletr nica , emulador , regenerative power flow , DC-DC bidirectional converter , auxiliary storage , electronic load , fuel cell emulator Abstract: This paper proposes a power system for fuel cell applications able to transfer energy from the power source to the load, and to charge an auxiliary storage device using regenerative power flows generated by the load. The solution is based on a closed loop bidirectional DC/DC converter, where additional devices have been also designed to experimentally test the solution in a safe and realistic environment: a fuel cell emulator and an electronic load. Este artículo propone un sistema de potencia para aplicaciones de pilas de combustible capaz de transferir energía de la fuente de potencia a la carga y de cargar un sistema de almacenamiento con flujos regenerativos de potencia desde la carga. La solución está basada en un convertidor bidireccional DC/DC en lazo cerrado. Además, se presentan dispositivos auxiliares dise ados para evaluar experimentalmente la solución en un entorno seguro y realista: un emulador de pila de combustible y una carga electrónica. Este artigo prop e um sistema de potência para aplica es de pilhas de combustível capaz de transferir energia da fonte de potência à carga e de carregar um sistema de armazenamento com fluxos regenerativos de potência desde a carga. A solu o está baseada em um conversor bidirecional DC/DC em la o fechado. Ademais, apresentam-se dispositivos auxiliares desenhados para avaliar experimentalmente a solu o em um meio seguro e realista: um emulador de pilha de combustível e uma carga eletr nica.
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