Estudio comparativo del uso de ácido cítrico y urea en la síntesis de manganitas de calcio dopadas con europio, por el método de combustión Comparative study of the use of citric acid and urea in the synthesis of calcium manganites doped with eu, by combustion method

Se sintetizaron mediante el método de combustión, manganitas de calcio dopadas con europio de composición estequiométrica ideal Eu0.05Ca0.95MnO3-δ; utilizando como sales precursoras, nitratos de calcio, manganeso y europio. Se estudió el efecto del tipo de agente combustible (ácido cítrico y urea) y su concentración (urea (U): 1, 2, 3, 4, 5, 10 y 20) y ácido cítrico (AC): 0.25, 0.5, 0.75, 1, 1.5, 2, 3, 4, 5, 7 y 10). Con la finalidad de estudiar el tama o, la morfología y la estructura cristalina de las partículas se hicieron análisis de tama o de partícula (ATP), microscopía electrónica de barrido (MEB) y difracción de rayos X (DRX). Se sintetizó exitosamente la manganita mediante el método de combustión, estructuralmente constituida por una mezcla de dos fases: CaMnO3-ortorrómbica y Ca2MnO4-tetraédrica. Los resultados revelaron que la proporción de agente combustible afecta notablemente el rendimiento, la morfología y tama o de las partículas sintetizadas. Calcium manganites doped with europium were synthesized by combustion method, in a stoichiometric composition Eu0.05Ca0.95MnO3-δ; using as precursors salts, nitrates of calcium, manganese and europium. The type of fuel agent effect (citric acid and urea), the concentration effect (urea (U: 1, 2, 3, 4, 5, 10 y 20) and citric acid effect (AC: 0.25, 0.5, 0.75, 1, 1.5, 2, 3, 4, 5, 7 y 10)) of fuel agent were studied. In order to study the size, the morphology and the crystal structure of the particles, there were made particle size analyses (PSA), scanning electron microscopy (SEM) and X-ray diffraction (XRD). Manganite was successfully synthesized by combustion method, structurally composed of a mixture of two phases: CaMnO3-orthorhombic and Ca2MnO4-tetrahedral. The results showed that the proportion of fuel agent effects the performance, the morphology and size of the synthesized particles.