Atributos do Servi o de Transporte no Relacionamento Indústria-Varejo Attributes of Transport Service in Retail-Industry Relationship Atributos del Servicio de Transporte en la Relación Industria-Ventas al por Menor

RESUMO No segmento da distribui o, as atividades logísticas s o mais facilmente percebidas como geradoras de valor. Dentre elas, o transporte tem grande evidência. Assim, o objetivo do presente estudo foi analisar a gest o do transporte pelas empresas industriais para o atendimento ao varejo. A motiva o dos estudos está nas evidências da literatura de que há diferen as na forma de gest o do transporte, em termos de atributos do servi o, conforme o cliente, bem como quanto ao formato da demanda por servi os de transporte e suas especificidades para atendimento a segmentos das cadeias de suprimentos. No universo de 400 empresas industriais instaladas no estado de Minas Gerais, foram selecionadas 101 que tinham o varejo como responsáveis por mais de 60% de suas vendas, as quais foram feitas análises quanto aos construtos desejados e avalia o de atributo. Em linhas gerais, os embarcadores industriais parecem minimizar a importancia da logística para o atendimento ao varejo, atribuindo ao transporte fun es meramente operacionais, isto é, n o estratégicas. Ou seja, deixam de agregar o valor da logística aos seus produtos e servi os. Os resultados remeteram às determinadas quest es gerenciais relevantes, tais como a rela o entre atendimento de pedidos e problemas de processos internos às empresas, forma o dos canais de distribui o, redes logísticas e decis o quanto a internalizar/terceirizar servi os da logística. ABSTRACT In distribution segment, logistics activities are more easily perceived as value generating. Among them, the transportation it is highlighted. This study evaluated the shippers’ transportation management in retail service. The motivation of the study is the evidence from the literature that there are differences in management of transport, in terms of attributes of service, according to the client, as well as the format of the demand for transport services and to meet their segments of the supply chains. In the universe of 400 manufacturing companies located in the state of Minas Gerais, 101 were selected as they had a retail account for more than 60% of their sales, which was analyzed as to the desired constructs and attributed evaluation. In general, industrial shippers seem to minimize the importance of logistics in the retail service, giving the transport merely operational functions and not strategic ones. They fail to aggregate the value of logistics to their products and services. The results forwarded to specific management issues relevant such as the relationship between orders fulfillment and problems of internal processes, s