Gendering Cross-Border Networks in the Greater Mekong Subregion: Drawing Invisible Routes to Thailand

This article discusses human tra cking within the Greater Mekong Subregion (GMS) in relation to the strengthened inter-state economic and infrastructural co-operation and connectivity, taking the life history of sex workers in Thailand into account. Over the last decades, Thailand became known as a hub of entertainment sectors. Tra ckers often use socio-economic integration in the GMS to their advantage. A large number of tra cked women ends up in the Thai entertainment industry doing sex work in con ned conditions similar to slavery. Poor women are often lured by false promises of well-paid jobs abroad and pay exorbitant fees to agents for such an opportunity. Intermediaries introduce family members to agents who promise to make arrangements for the relevant documentation and transportation across borders. Tra ckers use their own marked routes to transport their prey which are more invisible than generally could be imagined. ----- Der vorliegende Beitrag betrachtet den Menschenhandel in der Greater Mekong Subregion (GMS) unter Berücksichtigung der St rkung zwischenstaatlicher wirtschaftlicher und infrastruktureller Kooperation und Vernetzung. Dabei nimmt er Lebensgeschichten Prostituierter in Thailand genauer unter die Lupe. Im Laufe der Jahre wurde Thailand als Drehscheibe des Unterhaltungssektors berühmt. Es ist jedoch weitgehend unbekannt, dass eine Gro zahl der Opfer des Menschenhandels in der Sexarbeit und in der Sklaverei hnlichen Arbeitsverh ltnissen landet. Menschenh ndler nützen die sozio konomische Integration in der GMS zu ihrem Vorteil. Diese Studie zeigt, dass von Armut betro ene Frauen in der Regel durch falsche Versprechungen gut bezahlter Arbeitspl tze ins Ausland gelockt werden und für solche Gelegenheiten exorbitante Gebühren an ihre Agenten bezahlen. Vermittler bringen Familienmitglieder und Agenten zusammen, welche die entsprechenden Unterlagen vorbereiten um den Transport über den Grenzübertritt m glich zu machen. Menschenh ndler nutzen eigene markierte Routen, um ihre Beute zu transportieren – Wege die unsichtbarer sind, als man sich allgemein vorstellt.