De la réglementation de la mobilité au dérèglement du monde.

Les études d’Adam M. McKeown et d’Amin Maalouf ne se ressemblent pas. Ni sur la forme, ni sur le fond, ni même encore par les méthodes employées ou les engagements pris. Opposées à plus d’un égard par leur options éditoriales, ces deux démarches, une fois réunies, ne manquent toutefois pas d’intérêt pour qui s’intéresse aux déploiements de la mondialisation — aussi exaltée par certains que dénoncée dans ses travers par d’autres. Certes, les phénomènes qui ...