全部 标题 作者
关键词 摘要

OALib Journal期刊
ISSN: 2333-9721
费用:99美元

查看量下载量

相关文章

更多...

辽宁省港口体系时空演化分析及驱动机制研究

Keywords: 港口体系,时空演化,驱动机制,辽宁省

Full-Text   Cite this paper   Add to My Lib

Abstract:

运用赫芬达尔-赫希曼指数和灰色关联度计算了辽宁港口体系2000—2010年空间格局演化过程,并对驱动港口体系时空演化的机制进行了探究。研究结果表明:港口体系由大连港独大演化为大连港与营口港“双足鼎立”的发展格局;各类货物的集中度除煤炭、粮食略有上升以外,都呈下降趋势;与腹地的关联度,大连港由东部向西北部转移,营口港由临近区域向沈大交通线扩散,锦州港由分散向集中演变,丹东港逐步覆盖整个中、东部地区;自然及区位条件、腹地经济发展需求、基础设施配套以及外部环境及政策导向驱动了辽宁港口体系时空演化。

References

[1]  参考文献:
[2]  韩增林.地理学、港口空间研究与港口地理学[J].地理教育,2012(9):4-5.
[3]  Robinson R.Modelling the Port as An Operational System [J].Economic Geography,1976,52(1):71- 86.
[4]  Mayer H M.The Port of Chicago and the St.Lawrence Seaway[C]∥University of Chicago.Development of Geography Research Papers.Chicago:University of Chicago,1957:30-34.
[5]  Thomas B E.Railways and Ports in French West Africa [J].Economic Geography,1957,33(1): 1-15.
[6]  Taaffe E J,Morrill R L,Gould P R.Transport Expansion in Underdeveloped Countries:A Comparative Analysis [J].Geographical Review,1963,53(4):503-529.
[7]  Weigend G.The Problem of Hinterland and Foreland as Illustrated by the Port of Hamburg [J].Economic Geography,1956,32(1):1-16.
[8]  Weigend G.Some Elements in the Study of Port Geography [J].Geographical Review,1958,34(48):185-200.
[9]  Hayuth Y.Containerization and the Load Center Concept [J].Economic Geography,1981,57(2):160-176.
[10]  Kuby M,Reid N.Technological Change and the Concentration of the US General Cargo Port System:1970—1988[J].Economic Geography,1992,68(3):272-289.
[11]  Hoyle B,Charliter J.InterPort Competition in Developing Countries:An East African Case Study [J].Journal of Transport Geography,1995,3(2):87-103.
[12]  王列辉.国外港口体系研究述评[J].经济地理,2007,27(2):291-295.
[13]  郑弘毅.海港区域性港址选择的经济地理分析[J].经济地理,1982,2(2):114-119.
[14]  陈航.海港形成发展与布局的经济地理基础[J].地理科学,1984,4(2):125-131.
[15]  陈航.海港地域组合及其区划的初步研究[J].地理学报,1991,46(4):480-487.
[16]  曹有挥.安徽省长江沿岸港口体系的初步研究[J].地理科学,1995,15(2):154-200.
[17]  曹有挥.江苏省长江沿岸集装箱港口群体基本特征与战略方向[J].经济地理,1998,18(4):81-84.
[18]  王成金,金凤君.中国海上集装箱的组织网络研究[J].地理科学,2006,26(4):392-401.
[19]  曹有挥,李海建,陈雯.中国集装箱港口体系的空间结构与竞争格局[J].地理学报,2004,59(6):1020-1027.
[20]  韩增林,安筱鹏,王利,等.中国国际集装箱运输网络的布局与优化[J].地理学报,2002,57(4):479-488.
[21]  朱传耿,刘波,李志江.港口-腹地关联性测度及驱动要素研究——以连云港港口-淮海经济区为例[J].地理研究,2009,28(3):716-725.
[22]  董晓菲,王荣成,韩增林.港口-腹地系统空间结构演化分析——以大连港-辽宁经济腹地系统为例[J].经济地理,2010,30(11):1763-1766.
[23]  殷文伟,牟敦果.宁波-舟山港腹地分析及对发展港口经济的意义[J].经济地理,2011,31(3):447-452.
[24]  姜晓丽,张平宇.基于Huff模型的辽宁沿海港口腹地演变分析[J].地理科学,2013,33(3):282-290.
[25]  张耀光,韩增林,杨荫凯,等.辽宁港口地域组合形成、发展与可持续发展研究[J].经济地理,1999,19(5):95-100.
[26]  董晓菲,王荣成,韩增林.大连港-辽宁腹地系统关联特性空间演化分析[J].地域研究与开发,2010,29(6):29-33. 浏览
[27]  王刚,陈三林.锦州港对辽西蒙东经济体的辐射作用分析[J].港口经济,2009(5):34-35.
[28]  蹇令香,李东兵,刘玲玲.我国集装箱港口体系演进规律研究[J].经济地理,2012,32(12):91-96.
[29]  王敬涛.港口公共基础设施建设管理的思考[J].山东交通科技,2008(2):67-70.

Full-Text

comments powered by Disqus

Contact Us

service@oalib.com

QQ:3279437679

WhatsApp +8615387084133

WeChat 1538708413