isg电机转矩补偿的低温预混柴油机瞬态控制

？采用isg电机进行动态转矩补偿，解决低温预混柴油机瞬态过程动力不足的问题。使用自主的燃烧状态分析单元，采集各缸缸压信号，计算燃烧状态指标，并发送给发动机控制单元。通过控制主喷油量和主喷定时，实现基于平均指示压力和放热中点的双闭环反馈的燃烧闭环控制。利用摩擦转矩增量与最大缸压增量之间的线性关系，进行摩擦转矩预估。利用反馈的平均指示压力、平均泵气压力和预估的平均摩擦压力，预估发动机输出的有效转矩。在转矩预估和燃烧闭环的基础上，进行转矩闭环控制。在发动机和isg电机间进行转矩分配，在瞬态工况下，由于油量限制导致的转矩不足由isg电机补偿。试验表明:在低温预混燃烧的瞬态加载工况和燃烧模式切换的瞬态工况下，利用isg电机进行动态转矩补偿，无碳烟排放恶化状况，系统的转矩跟随效果好。