改进型INTER-MIG桨种分槽内混合过程的实验研究及大涡模拟

采用褪色实验法和数值模拟相结合的方法对双层改进型INTER-MIG桨种分槽内的混合过程进行研究，用高速相机记录实验中种分槽内的混合过程，结合大涡模型(LES)及动态Smagorinsky-Lilly模式亚格子模型求解湍流流动及示踪剂传递过程.结果表明，在近液面处加料时LES预测的混合过程与实验吻合，示踪剂呈螺旋状扩散，但预测的混合时间偏大；最佳加料点位于下层桨叶附近区域，其混合效率比在近液面处加料高17.16%；槽体中部区域监测到的混合时间最小，并分别向槽顶和槽底方向增大；改进型INTER-MIG桨种分槽槽底区域是混合困难区域.