应用于发动机参数测量的直接吸收氧气光谱信号降噪研究

针对直接吸收氧气光谱信号噪声较大的问题，开展了光谱信号降噪研究。以气流质量流量测量为例，说明氧气光谱信号的snr(信噪比)要求较高。在光谱信号的测量过程当中，信号受到信号发生器等多个环节的干扰。经过对信号发生器噪声等信号进行分析，排除了“正弦噪声”的上述来源。采用自平衡检测方法，去除了该“正弦噪声”。通过对降噪后信号进行氧气浓度计算，其结果精度优于1%，证明了该方法的适用性。利用上述研究成果拓展了微小氧气光谱信号的检测能力，其光谱吸光度在10-3量级。